巴彦淖尔变压器故障原因及处理方法

巴彦淖尔变压器故障原因及处理方法 1 故障分析
1.1 通电后巴彦淖尔变压器不能转动，但无异响，也无异味和冒烟
故障原因：①电源未通(至少两相未通)；②熔丝熔断(至少两相熔断)；③过流继电器调得过小；④启动控制设备发生故障。
1.2 通电后巴彦淖尔变压器不转，然后熔丝烧断
故障原因：①缺一相电源，或定子线圈一相反接；②定子绕组相间短路；③定子绕组接地；④定子绕组接线错误；⑤熔丝截面过小；⑤电源线短路或接地。
1.3 通电后巴彦淖尔变压器不转有嗡嗡声或冒白烟
故障原因：①定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动，接触电阻大；④巴彦淖尔变压器负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥巴彦淖尔变压器装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住。
1.4 巴彦淖尔变压器启动困难，额定负载时，巴彦淖尔变压器转速低于额定转速
故障原因：①电源电压过低；②三角形接法巴彦淖尔变压器误接为星形；③笼型转子开焊或断裂；④定转子局部线圈错接、接反；⑤修复巴彦淖尔变压器绕组时增加匝数过多；⑥巴彦淖尔变压器过载。
1.5 巴彦淖尔变压器空载电流不平衡，相差大
故障原因：①重绕时，定子绕组匝数不相等；②绕组首尾端接错；③电源电压不平衡④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。
1.6 巴彦淖尔变压器空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动
故障原因；①笼型转子导条开焊或断条；②绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良。
1.7 巴彦淖尔变压器空载电流平衡，但数值大
故障原因：①修复时，定子绕组匝数减少过多；②电源电压过高；③星形接法巴彦淖尔变压器误接为三角形；④巴彦淖尔变压器装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短；⑤气隙过大或不均匀；⑥大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。
1.8 巴彦淖尔变压器运行时响声不正常，有异响
故障原因：①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；②轴承磨损或油内有砂粒等异物；③定转子铁芯松动；④轴承缺油；⑤风道填塞或风扇擦风罩；⑥定转子铁芯相擦；⑦电源电压过高或不平衡；⑧定子绕组错接或短路。
1.9 运行中巴彦淖尔变压器振动较大
故障原因：①由于磨损轴承间隙过大；②气隙不均匀；③转子不平衡；④转轴弯曲；⑤铁芯变形或松动；⑥风扇不平衡；⑦机壳或基础强度不够；⑧巴彦淖尔变压器地脚螺丝松动。
1.10 轴承过热
故障原因：①滑脂过多或过少；②油质不好含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)；④轴承内孔偏心，与轴相擦；⑤巴彦淖尔变压器端盖或轴承盖未装平；⑥巴彦淖尔变压器与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；⑧巴彦淖尔变压器轴弯曲。
1.11 巴彦淖尔变压器过热
故障原因：①电源电压过高，使铁芯发热大大增加；②电源电压过低，巴彦淖尔变压器又额定负载运行，电流过大使绕组发热；③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；④巴彦淖尔变压器过载或频繁启动；⑤笼型转子断条；⑥巴彦淖尔变压器缺相，两相运行；⑦重绕后定子绕组浸漆不充分；⑧环境温度高巴彦淖尔变压器两相运行；重绕后定子绕组浸漆不充分环境温度高巴彦淖尔变压器表面污垢多，或通风道堵塞；⑨巴彦淖尔变压器风扇故障，通风不良；定子绕组故障(相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误)。
2 寻找故障与检修故障的方法
2.1 定子绕组的局部修理
2.1.1 绕组接地的修理
打开极相组之间的连线，确定接地的极相组，用兆欧表查找出接地线圈。①接地点在槽口的修理将绕组通电加热，绝缘软化后抽出槽楔，用划线板划开接地处绝缘，插入大小、厚度适当的同一等级的绝缘材料，后涂漆烘干，封槽。②接地点在槽内的；双层绕组在槽内的将线圈加热，待绝缘软化后抬出上层线圈，更换部分槽内绝缘。下层线圈槽内接地的一般要将旧绕组拆除全部重嵌。
2.1.2 绕组短路的修理
绕组发生短路后在故障处产生高热使绝缘焦脆，可在绕组外在面细心观察，有没有烧焦的地方和嗅到气味。①槽外短路的用划线板插入两线圈或线匝间，把短路点分开垫上绝缘纸。②槽内短路的将绝缘加热，退出槽楔，抬出短路线圈，换上槽绝缘将线圈伤部用绝缘包好，嵌入槽内涂漆烘干。
2.1.3 绕组断路的修理
用兆欧表检查巴彦淖尔变压器断路：单路三角形接法的按如图１所示；单路星形接法的如图２所示；巴彦淖尔变压器Ａ相出线为１、４；Ｂ相出线为２、５；Ｃ相出线为３、６，特别注意在测量时应把联片取开。

2.2 低压巴彦淖尔变压器定子绕组的重嵌法
绕组绝缘老化、严重烧坏、双层线圈下层线圈损坏，要全部拆除绕组重嵌线。下面以40kW采煤巴彦淖尔变压器为例：

2.2.1 详细记录下列中各项数据
铭牌数据：
型号: DSB3—-40A；功率:40kW；转速:1470r/min；额定电压:1140/660V；额定电流:２６／４５A；接法Y/△；绝缘等级B级；工作定额:S1；标准编号：FDJ0205-1995；制造日期02
11。
2.2.2 定子铁芯的数据
定子绕组形式：双层绕组；节距 ：1——10槽；每极每相槽数：4槽 ；导线型号：ZY；并联支路数：2路；导线规格：Ф1.40×4；每槽导体数：８０根；并绕根数：４根；线圈匝数：１０圈(备注:线圈形状为菱形)。
2.2.3 绕制线圈
线圈宽度计算K：K =〔π(D+H)〕J÷Z；
D定子内径(mm)；H槽高(mm)；J用槽数表示的节距；Z定子槽数。
线圈的厚度可用经验公式计算：δ=(线圈匝数开平方+1.5)×电磁线的外径(mm)
在实际工作中常是用绝缘线等量巴彦淖尔变压器后，用多变的绕线模绕制线圈，这样方便快捷。
2.2.4 嵌线
①嵌线前的准备工作：槽绝缘、端部相间绝缘、层间绝缘、及端部扎线、绝缘管、槽楔、绑带等。清理定子铁芯槽、保证其光滑。绝缘材料一般为：聚酰亚胺薄膜、芳香族聚酰胺纤维纸复合箔。②首先按槽形状放入绝缘，A相、B相、C相的下边层线圈，放入下层线圈后放入层间绝缘。按节距11槽为例，放入线圈C相的第3个线圈时开始放上层线圈。然后钆合槽绝缘打入槽楔。A、B、C全部放入后进行端部整形。③端部接线：本巴彦淖尔变压器为48槽四极两路并联４０kW巴彦淖尔变压器为例；如图３所示。④巴彦淖尔变压器校验：耐压、电阻测试等。耐压校验，保证了巴彦淖尔变压器的绝缘质量，从而减少了泄漏电流过大引起的巴彦淖尔变压器故障。电阻测试，预防了巴彦淖尔变压器短接、匝间短路事故。 3 机械故障方面检修3.1 滚动轴承检修
机械故障中,轴承损坏占有很大比例,轴承拆卸清洗后首先观察是否破裂、变色、珠痕、麻点和锈蚀。旋转外钢圈，如果轴承有缺陷则转动中有杂音和振动，停转时象刹车一样突然。这样应更换。检查磨损情况时用左手卡住轴承外钢圈，右手拇指和食指捏住内钢圈，并用力向各个方向推动它，如感到很松，则轴承磨损严重应更换。按规定加润滑脂达到容积的1/3～2/3。
3.2 转轴检修
轴与轴承内圈之间，如果磨损不大，可以在轴颈外滚花或在轴颈处镀一层铬或喷涂一层金属。磨损过大，也可用镶圈热套法，即在轴径处切削２～３ｍｍ，将一个合适镶圈加热到100°C趁热套在轴颈上，然后车削到需要尺寸。
3.3 端盖检修
铸铁端盖裂缝可用铸铁焊条补止口防爆面缺陷严重的要更换端盖。
4 结语
实际生产中时间就是产量，产量就是效益，有了效益就有了生存
的保障，所以准确快速的找到故障原因，尽快的在短时间内排除它，也就保证了生产的效益。巴彦淖尔变压器故障大部分是人为因素和巴彦淖尔变压器本身原因造成，只要通过系统分析，采取相应的措施，加强巴彦淖尔变压器的管理水平，改变修理工艺，就能大大减少巴彦淖尔变压器故障和事故，提高巴彦淖尔变压器的使用效率。