发动机为什么会漏油及其处理方法

机（陆用巴中干式变压器组驱动型）为什么会漏油的故障原因及处理方法
故障原因：由于机（陆用巴中干式变压器组驱动型）内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞环间，霍尔塞特涡轮增压器（Holset ）-霍尔塞特涡轮增压器（Holset ）巴中干式变压器轴间，这种密封一般在机（陆用巴中干式变压器组驱动型）有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象，否则可能出现以下故障：
1）活塞-汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；
2）对于增压式机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致霍尔塞特涡轮增压器（Holset ）油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
3）上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出，在排气管道内聚集或形成积炭，当聚集的机油和积炭到一定程度就会从排气歧管的接口处流出；
4）霍尔塞特涡轮增压器（Holset ）的增压室内机油积聚到一定程度，就会从霍尔塞特涡轮增压器（Holset ）的结合面处渗漏出；
5）长期小负荷运行，将会更严重导致运动部件磨损加剧，机（陆用巴中干式变压器组驱动型）燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。

巴中干式变压器组漏油的处理方法：使用时应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%；

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