滨州干式变压器：滨州干式变压器空载损耗和温升的介绍

滨州干式变压器空载损耗和温升的介绍 　　空载损耗

空载损耗是当额定频率的额定电压施加到一个绕组的端子，其他绕组开路时，所吸取的有功功率。它包括滨州干式变压器铁心的励磁损耗和涡流损耗，是滨州干式变压器的一个重要的性能指标，与滨州干式变压器铁心矽钢片的性质及制造公寓和施加的电压有关。对某台滨州干式变压器来讲，此值与外加电压的二次方成正比，而与负载的大小无关。因而应尽量滨州干式变压器过电压运行。空载损耗的数值与铜损相比并不大，但因滨州干式变压器常年接在电源上，所以如果减小空载损耗，其意义也是很大的。空载损传 真：0635-8888109耗的单位是W或KW。

温升

滨州干式变压器绕组或上层油面的温度与滨州干式变压器周围环境的温度之差，称为绕组或上层油面的温升，在每台滨州干式变压器的铭牌上都规定了其温升的限值。国家标准规定吗，当滨州干式变压器的安装地点的海拔不超手 机：13287501888过1000M时，绕组温升的限值为65℃；上层油面的温升限值为55℃。因此，在周围环境高温度不超过40℃时，滨州干式变压器运行的上层油面高温度不超过95℃。为保证滨州干式变压器油及绝缘在长期使用条件下不致迅速劣化变质，因油浸式滨州干式变压器的绝缘属于A级绝缘，故滨州干式变压器的上层油面温度不宜经常超过85℃。

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