海南干式变压器出现损耗的原因

　　我们都知道海南变压器在设备中广泛使用，能对电量进行输送和传递，能电压转化成人们日常使用的电压，对生活中有非常方便的作用。海南变压器厂家介绍：海南变压器在进行输送过程中过多，过少都会产生损耗，电流越大地损失就会越大。因此，在远程输送中为了降低损耗，都会提高电压。下面海南变压器厂家就全面介绍一下。

　　当海南变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁芯流动，因为铁芯本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁芯的断面上形成闭合回路并产生电流，好像p一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使海南变压器的损耗增加，并且使海南变压器的铁芯发热海南变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。另外要绕制海南变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以海南变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。 由于海南变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功率。

　　同时海南变压器在运行的过程中允许温度差的存在，海南变压器温度与环境温度的差值叫海南变压器的温升。对A级绝缘的海南变压器，当环境温度为40℃时，国家标准规定绕组的温升为65℃，上层油温的允许温升为45℃，只要上层油温及温升不超过规定值，就能保证海南变压器在规定的使用年限内安全运行。当环境温度＜40℃时，尽管有利散热，但线圈的散热能力受结构参数限制，无法提高，故不允许超负荷运行。如当环境温度为零度以下时，让海南变压器过负荷运行，而上层油温维持在90℃以下，未超过允许值95℃，但由于线圈散热能力无法提高，结果线圈温度升高，发热，超过了允许值。